←|→
 |
|
|
|
|
|
Скопируйте код для размещения новостей на своем сайте |
Новости сайта
Наш сайт переехал на более быстрый хостинг, в рамках реализации программы господдержки национальных сайтов. Спасибо за поддержку!
добавил modjohead | 1 октября 2010 года
Нашему сайту исполнилось 2 года, хочу всех поздравить с этим событием!
Большое спасибо всем, кто делился с нами своими новостями, мыслями и просто оценками.
οтоги работы сайта очень впечатляющие.
В январе мы впервые преодолели планку в 1000 уникальных посетителей в сутки.
Сегодня зарегистрировался юбилейный 4101 пользователь buba.
Мы с вами добавили 3467 новостей, подарили им 17760 и оставили 1198 комментариев. Ура-Ура-Ура!
добавил modjohead | 9 февраля 2009 года
Полезное о сайте: хозяйкам на заметку)
Друзья, мы подумали и решили, что не помешает показать вам некоторые возможности сайта, которые не всегда заметны с первого взгляда. В частности, поговорим о возможностях поиска подборки новостей на конкретную тему. Это можно сделать несколькими способами: прочитать
Друзья, мы подумали и решили, что не помешает показать вам некоторые возможности сайта, которые не всегда заметны с первого взгляда. В частности, поговорим о возможностях поиска подборки новостей на конкретную тему. Это можно сделать несколькими способами: прочитать
добавила Aigirim | 27 июля 2008 года
Друзья, у нас появился раздел Ваша реклама на сайте - здесь можно ознакомьться с характеристикой нашей аудитории и вариантами размещения рекламы
добавил god | 07 мая 2008 года
Ссылки:1
Eudisco.com - todos descuentos diarios,
|
|→
|
|
похвалить
6
плохо
На дороге Астана – Бурабай «дороге смерти» заметно сократилось число ДТП
|→
Авто
Первая в стране скоростная дорога Астана – Бурабай начала приносить прогнозируемые плоды: на участке, нареченным в народе «дорогой смерти», заметно сократилось число ДТП.
Официально автобан протяженностью 236 км был сдан в эксплуатацию несколько месяцев назад. Однако почти год до этого шестиполосная дорога с разделительным барьером уже действовала в обновленном статусе. По словам начальника УДП столичной области Аскара Наратауова, самый напряженный ранее участок на глазах превращается в наиболее безопасный. Если в 2008 году здесь совершены 88 ДТП, в результате чего 50 человек погибли, то в минувшем – жертв дорожных происшествий стало в два раза меньше, а число ДТП сократилось до 55.
И здесь в первую очередь скажем спасибо дорожникам, создавшим условия для безопасного движения. Ведь 80% ДТП происходили при нарушении правил обгона, когда на огромной скорости автомобиль выезжал на встречную полосу и сталкивался с машиной, двигавшейся навстречу.
– Личный состав на автотрассе Астана – Бурабай выставляется приказом МВД, – подчеркивает А. Наратауов. – На 60 км пути положен один патрульный экипаж. Пока инфраструктура скоростной дороги достраивается, обслуживает участок шесть экипажей. Но в ближайшее время их число сократится – на смену полицейским придет система видеонаблюдения и контроля, действующая между двумя стационарными постами, расположенными на подъездах к Астане и Щучинску.
Между прочим, к автобану, как к любой новинке, нужно еще привыкнуть. Многие водители по старинке тормозят на обочине, где им вздумается, хотя это строго запрещено на скоростной дороге. Для временных и длительных стоянок отведены специальные места. Из 55 ДТП половина приходится на наезды на припаркованный транспорт. Бывает, не могут разъехаться машины попутного направления, особенно во время тумана или снегопада. Но тут уж дорожники не виноваты. Требуется бдительность и осторожность самих водителей.
Парадоксально, но факт: как выясняется, более опасны не скоростные, но хорошие трассы, а разбитые и неухоженные. Например, на дорогах местного значения, в том числе сельских, в 2009 году зарегистрированы 78 ДТП – на 12 больше предыдущего периода. На восемь человек возросло число погибших в авариях.
Головную боль полицейским продолжает приносить автотрасса Екатеринбург – Алматы, особенно участки Павлодарского и Карагандинского направлений. Если на сельских дорогах машины все чаще опрокидываются в кюветы, то на упомянутой выше трассе международного значения печальную статистику формируют все те же лобовые столкновения.
В целом же УДП Акмолинской области минувший год завершило снижением ДТП на 11,7%, на четверть сократилось и число погибших.
Александр КУЗЕННЫЙ, Акмолинская область
|
http://www.zakon.kz
|
астана
,
бурабай
,
автомобили
,
дтп
Официально автобан протяженностью 236 км был сдан в эксплуатацию несколько месяцев назад. Однако почти год до этого шестиполосная дорога с разделительным барьером уже действовала в обновленном статусе. По словам начальника УДП столичной области Аскара Наратауова, самый напряженный ранее участок на глазах превращается в наиболее безопасный. Если в 2008 году здесь совершены 88 ДТП, в результате чего 50 человек погибли, то в минувшем – жертв дорожных происшествий стало в два раза меньше, а число ДТП сократилось до 55.
И здесь в первую очередь скажем спасибо дорожникам, создавшим условия для безопасного движения. Ведь 80% ДТП происходили при нарушении правил обгона, когда на огромной скорости автомобиль выезжал на встречную полосу и сталкивался с машиной, двигавшейся навстречу.
– Личный состав на автотрассе Астана – Бурабай выставляется приказом МВД, – подчеркивает А. Наратауов. – На 60 км пути положен один патрульный экипаж. Пока инфраструктура скоростной дороги достраивается, обслуживает участок шесть экипажей. Но в ближайшее время их число сократится – на смену полицейским придет система видеонаблюдения и контроля, действующая между двумя стационарными постами, расположенными на подъездах к Астане и Щучинску.
Между прочим, к автобану, как к любой новинке, нужно еще привыкнуть. Многие водители по старинке тормозят на обочине, где им вздумается, хотя это строго запрещено на скоростной дороге. Для временных и длительных стоянок отведены специальные места. Из 55 ДТП половина приходится на наезды на припаркованный транспорт. Бывает, не могут разъехаться машины попутного направления, особенно во время тумана или снегопада. Но тут уж дорожники не виноваты. Требуется бдительность и осторожность самих водителей.
Парадоксально, но факт: как выясняется, более опасны не скоростные, но хорошие трассы, а разбитые и неухоженные. Например, на дорогах местного значения, в том числе сельских, в 2009 году зарегистрированы 78 ДТП – на 12 больше предыдущего периода. На восемь человек возросло число погибших в авариях.
Головную боль полицейским продолжает приносить автотрасса Екатеринбург – Алматы, особенно участки Павлодарского и Карагандинского направлений. Если на сельских дорогах машины все чаще опрокидываются в кюветы, то на упомянутой выше трассе международного значения печальную статистику формируют все те же лобовые столкновения.
В целом же УДП Акмолинской области минувший год завершило снижением ДТП на 11,7%, на четверть сократилось и число погибших.
Александр КУЗЕННЫЙ, Акмолинская область
добавил
Aigirim
802 дней назад
|
|
http://www.zakon.kz
|
астана
,
бурабай
,
автомобили
,
дтп
Реклама:
|
Приглядывает за сайтом компания ГиперМегаТурбоНет © 2007 - 2009
|